Mestská doprava v Trnave mení svoju tvár. Vďaka miliónovej investícii z európskych zdrojov mieri do ulíc nová flotila vozidiel, ktoré sľubujú nielen nulové emisie, ale aj moderný interiér a bezbariérový prístup. Pozrite sa, čo všetko čaká cestujúcich v rámci najnovšieho zásadného technologického vylepšenia v trnavskej mestskej doprave.
V rámci trnavskej mestskej hromadnej dopravy (MHD) nasadia počas februára postupne do plnej prevádzky 17 nových autobusov na elektrický pohon. Nákup vozidiel s príslušenstvom a vybudovanie potrebnej nabíjacej infraštruktúry bol financovaný vo výške takmer 12 miliónov eur z Programu Slovensko. V stredu o tom počas predstavenia nových vozidiel informovali predstavitelia mesta Trnava a zmluvného dopravcu, spoločnosti Arriva.
Elektrické autobusy budú tvoriť polovicu vozidlového parku trnavskej MHD. Primátor mesta Peter Bročka hovorí o významnom míľniku v plnení cieľov v oblasti udržateľnej mobility a zvyšovania kvality života obyvateľov Trnavy. „Kľúčové je, že všetkých 17 vozidiel je platených z eurofondov, čo predstavuje 12 miliónov eur, ktoré by sme nikdy neboli schopní nájsť v rozpočte na takýto ‚upgrade‘ mestskej dopravy,“ podotkol.
Malo by byť podľa vás cieľom všetkých slovenských miest nahradiť naftové autobusy elektrickými?
Jednoznačne áno. Je to jediná cesta,ako znížiť smog a hluk v centrách miest.
6
Áno, ale s rozumom. Elektromobilita je fajn, ale netreba zabúdať na iné alternatívy, napríklad vodík alebo plyn.
9
Skôr nie. Obávam sa nákladov na servis a toho, či batérie vydržia dosť dlho na to, aby sa to oplatilo.
3
Nie. Mali by sme radšej investovať do častejších spojov a hustejšej siete, než do drahých technológií.
6
Hlasovalo: 24
Riaditeľka pre obchod a komunikáciu spoločností Arriva na Slovensku Petra Helecz doplnila, že elektrické autobusy sú tichšie, „bezemisné“ a prispievajú k udržateľnosti a zlepšeniu životného prostredia. „Vďaka nasadeniu týchto elektrobusov obyvatelia aj vodiči získajú vyšší komfort,“ ozrejmila. Hodnota elektrických autobusov je v porovnaní s vozidlami so spaľovacími motormi síce vyššia, prevádzka však bude podľa jej slov oveľa efektívnejšia.
Nízkopodlažné mestské elektrobusy Iveco Streetway ELEC s dĺžkou 12 metrov sú vybavené tromi dvojkrídlovými vstupnými dverami a odvezú až 90 cestujúcich. Majú bezbariérový nástup a výstup aj pre cestujúcich s detskými kočíkmi a zníženou pohyblivosťou. Pohon zabezpečuje trakčný elektromotor s maximálnym výkonom 310 kilowattov.